鋁合金電纜橋架介紹：
鋁合金電纜橋架具有外觀漂亮、結(jié)構(gòu)簡單、式樣獨(dú)特、荷載能力大、重量輕等特點(diǎn)。鋁合金電纜橋架表面陽極氧化后，它不但抗腐蝕、還有抗電 磁干擾，尤其是抗屏蔽干擾，這是鋼制橋架不可替代的。鋁合金橋架在現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代高科技，有著舉足輕重的實(shí)用價(jià)值。

鋁合金電纜橋架材料簡介：
以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。
鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。
鋁合金分兩大類：鑄造鋁合金，在鑄態(tài)下使用；變形鋁合金，能承受壓力加工，力學(xué)性能高于鑄態(tài)?？杉庸こ筛鞣N形態(tài)、規(guī)格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用門窗等。
鋁合金電纜橋架具有外觀漂亮、結(jié)構(gòu)簡單、式樣獨(dú)特、荷載能力大、重量輕等特點(diǎn)。

鋁合金電纜橋架特點(diǎn)：
優(yōu)良的高抗腐蝕功能，適用于電廠、化工、石化等各個(gè)領(lǐng)域，特別適用于具有高腐蝕環(huán)境的場所。擠壓成型的梯邊和橫檔使橋架外表光潔，合理的加工工藝和連接方式，使橋架安裝方便，其中大跨距盤式直通可以滿足6米的承載力。鋁合金盤式底板，根據(jù)需要可采用平板結(jié)構(gòu)或凸飾沖壓結(jié)構(gòu)。
一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
鑄造鋁合金按化學(xué)成分可分為鋁硅合金，鋁銅合金，鋁鎂合金，鋁鋅合金和鋁稀土合金，其中鋁硅合金又有簡單鋁硅合金（不能熱處理強(qiáng)化，力學(xué)性能較低，鑄造性能好），特殊鋁硅合金（可熱處理強(qiáng)化，力學(xué)性能較高，鑄造性能良好）。

鋁合金電纜橋架施工安裝工藝：

1 鋁橋架的施工技術(shù)要點(diǎn)

1.0.1鋁橋架的施工,應(yīng)按已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)進(jìn)行。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意

1.0.2鋁橋架的安裝，應(yīng)按生產(chǎn)廠家提供的安裝使用說明書或有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行。

1.0.3鋁橋架嚴(yán)禁作為人行通道、梯子或站人平臺，其支吊架不得作為起吊重物的支架使用。高空作業(yè)必須有規(guī)定的安全措施。

1.0.4在搬運(yùn)、吊裝及施工時(shí)，應(yīng)采取措施防止損傷鋁橋架及其表面防護(hù)層。

1.0.5施工時(shí)不得穿硬底鞋踩踏橋架，并防止施工工具跌落而損壞橋架。

1.0.6當(dāng)托盤、梯架表面有絕緣涂層時(shí)，應(yīng)將接地點(diǎn)或需電氣連接處的絕緣層清除干諍。

1.0.7表面有噴涂或油漆防護(hù)層的鋁橋架，在切割、鉆孔后應(yīng)對其裸露的金屬面用相應(yīng)的防腐涂料或油漆修補(bǔ)。表面為陽極氧化處理的可不修補(bǔ)。

1.0.8在振動(dòng)場所及電氣接地部位的連接緊固螺栓，應(yīng)加彈簧墊圈。

1.0.9托盤、梯架的直線段配置，應(yīng)每隔適當(dāng)間距設(shè)置一個(gè)用伸縮連接板構(gòu)成的伸縮鏠，該間距的允許最大值應(yīng)按工桯環(huán)境最大溫差按表1.0.9確定。

表1.0.9相鄰縮縫的允許最大同距(伸縫調(diào)節(jié)最大值為25mm時(shí))

環(huán)境最大溫差(℃)	20	30	40	50	60	70	80	90	100
相鄰伸縮縫的允許最大間距(m)	53	37	28	21	18	15	13	12	11

1.0.10托盤、梯架直線段安裝時(shí)，伸縮縫的予留間隙應(yīng)根據(jù)圖

1.0.10并按下列方式確定：

1.0.10安裝伸縫時(shí)的預(yù)?間隙(最大間隙25mm)

1在最高溫度線上點(diǎn)出該橋架金屬予預(yù)計(jì)會達(dá)到的最高溫度(例如:38℃)

2在最低溫度線上點(diǎn)岀該橋架金屬預(yù)計(jì)會達(dá)到的最低溫度(例如:-33℃)

3在上述兩點(diǎn)之間連一直線;

4在連線上點(diǎn)出安裝時(shí)的溫度，以找到安裝伸縮時(shí)應(yīng)設(shè)定的預(yù)留間隙(例如:10℃，預(yù)留間隙為9.5mm)。

1.0.1托盤、梯架直線段在支吊架上的固定應(yīng)符合下列要求(圖1.0.11)

圖1.0.11直線段在支吊架上的固定

1在相鄰伸縮縫之間中心處，以固定式壓緊件將托盤、梯架固定在支吊架上。

2在其余支、吊架上應(yīng)采用導(dǎo)向部件約束托盤、梯架的橫向位置，使托盤、梯架能從固定處沿兩側(cè)縱向伸縮。

3伸縮連接板與托盤、梯架側(cè)邊的連接螺栓在安裝時(shí)不要擰緊，以適應(yīng)托盤、梯架縱向伸縮。

1.0.12對安裝在鋼制支吊架上或用鋼制附件固定的鋁橋架，當(dāng)鋼制件表面為熱浸鋅時(shí)，可與鋁橋架直接接觸;當(dāng)其表面為噴涂粉未涂層或涂漆時(shí)，則應(yīng)在與鋁橋架接觸面之間用聚氯乙烯(PVC)或氯丁橡榭膠襯墊隔離。

1.0.13敷設(shè)電纜時(shí)，在轉(zhuǎn)彎處拖動(dòng)電纜用的滑輪不應(yīng)直接固定在鋁橋架上，而可固定在鋼骨架之類的結(jié)構(gòu)上

1.0.14電纜在鋁橋架上的固定，應(yīng)符合《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217的規(guī)定。

1.0.15電纜敷設(shè)于敞開式橋架上，在施工完成后，對可能有墜落物而危及電纜的安全時(shí)，應(yīng)加以防護(hù)。當(dāng)設(shè)有蓋板時(shí)，宜盡早蓋好。

附錄A 鋁橋架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性的計(jì)算方法

A.0.1 托盤、梯架的強(qiáng)度應(yīng)按下列方法計(jì)算:

可簡化為受均布荷載的簡支梁，如圖A.0.1-1(a)所示。其彎矩如圖A.0.1-1(b)所示，最大彎矩在跨中，計(jì)算公式為:

式中   q------作用在托盤梯架上的額定均布荷載（N/m）

------托盤、梯架的跨距(m)

圖A.0.1-1 托盤、梯架的荷載及彎矩圖    圖A.0.1-2 托盤、梯架的橫截面

托盤、梯架結(jié)構(gòu)的最大彎曲正應(yīng)力：

式中  KQ-------薄壁結(jié)構(gòu)的綜合修正系數(shù),可取1.5;

Ymax-----托盤、梯架橫截面形心 O到最遠(yuǎn)點(diǎn)的垂直距離

（m），如圖A.0.1-2

LX--------托盤、梯架橫截面對中性軸的慣性矩（m’)。

拖盤、梯架的強(qiáng)度應(yīng)滿足下列要求：

式中[a]----托盤、梯架材料的許用應(yīng)力(MPa或10N/m2)，為材料的屈服極限除以安全系數(shù)1.5的值為殘余應(yīng)變達(dá)到0.2％時(shí)的應(yīng)力值，按材料牌號及供應(yīng)狀態(tài)，由廠家提供或試驗(yàn)確定)。

A.0.2托盤、梯架的最尢撓度應(yīng)按下列方法計(jì)算：

托盤、梯架宜按簡支梁計(jì)算，跨中最大撓度為

式中R一材料的彈性模量(MPa或)。廠家未提供數(shù)值時(shí)，應(yīng)由試驗(yàn)確定。

A.0.3托盤、梯架上翼板的局部穩(wěn)定性應(yīng)按下列方法計(jì)算：

當(dāng)上翼板寬度遠(yuǎn)小于跨距時(shí)，翼板的局部穩(wěn)定性近似為:

式中 ——翼板的穩(wěn)定臨界均布荷載

單個(gè)側(cè)邊截面對形心軸的慣性矩

——總形心到上翼板中面的距離（m）

上翼板寬度（m）

——彈性模量、支承條件和初曲率等影響因素引起的

修正系數(shù)，可取0.25~0.3。

翼板穩(wěn)定性的許用均布荷載值為：

式中 ——穩(wěn)定性安全系數(shù)，可取1.5。

A.0.4 托盤、梯架腹板的局部穩(wěn)定性應(yīng)按下列方法計(jì)算：

圖A.0.4 梯架一個(gè)側(cè)邊的計(jì)算示意圖

1 上翼板 2腹板 3下翼板 4腹板形心 5總形心

式中 ——腹板的穩(wěn)定臨界均布荷載（N/m）

——計(jì)算參數(shù)

——腹板厚度（m）。如果是變截面，可用下式折

(如圖A.0.4):

——腹板高度（m）

——總形心到腹板形心的距離（m）?？傂涡脑诟拱逍涡闹蠒r(shí)，取負(fù)值；

——下翼板厚度（m）

——橫向收縮系數(shù)，取

其它符號與公式（A.0.3-1)相同，且扔取值為0.25~0.3。

腹板穩(wěn)定性的許用均布荷載值為：

式中 ——穩(wěn)定性安全系數(shù)可取1.5。

托盤、梯架必須同時(shí)滿足上翼板和腹板的局部穩(wěn)定性要求，且

在新產(chǎn)品出廠前必須作荷載試驗(yàn)。

A.0.5 梯架橫檔的強(qiáng)度應(yīng)按下列方法計(jì)算:

試樣水平置放在支架上，兩端用V形鋼條支撐，兩個(gè)圓鋼中

心距離為試驗(yàn)跨距長度，試件兩端的外伸長度相等。

5荷載材料：

可用拉力傳感器或重物加載。荷載材料可用鋼條、鉛錠或其它材料，鋼條可用厚3mm，寬30~50mm，長度不大于1m的扁鋼。其它荷載材料寬度不大于125mm， 長度不大于300mm， 最大重量不超過5kg。

6加載

為便于對梯架試樣加載，當(dāng)用重物加載時(shí)允許用厚1mm，長度不大于1m的鋼板或網(wǎng)板置放在支架跨距內(nèi)的橫檔上，兩塊鋼板之間不能搭接，鋼板重量應(yīng)計(jì)入荷載總重量。荷載材料之間及荷載與側(cè)邊距離均為10~15mm。加載至少分10次，每次加載值相等。

用傳感器加載時(shí)，也應(yīng)滿足加載均勻、荷載與側(cè)邊距離均為10~15mm。加載次數(shù)不少于10次以及每次加載值相等的條件。

7破壞荷載的確定：

在試樣上逐步加載、卸載及測量，直至側(cè)邊的跨度中點(diǎn)產(chǎn)生跨距的1/2000的永久變形時(shí)，或者當(dāng)側(cè)邊的翼板或腹板出現(xiàn)“曲屈一皺折”失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)的均布荷載為破壞荷載。破壞荷載除以安全系數(shù)1.5即為托盤、梯架的許用均布荷載。

8托盤、梯架的撓度測量與檢查：

1)采用游標(biāo)高度尺或百分表等量具測量撓度。

2)撓度測量方向與托架試樣縱向軸線垂直，測點(diǎn)位于跨距中部兩個(gè)側(cè)邊的中心。每次加載后，測量該兩點(diǎn)讀數(shù)的平均值，即為該荷載下的撓度值(撓度與跨距之比即為相對撓度)。

3)每次卸載后，測量該點(diǎn)的殘余變形量。檢查側(cè)邊的翼板、腹板有無“曲屈一皺折”失穩(wěn)現(xiàn)象。

9荷載特性及撓度曲線的建立：

1)許用均布荷載與跨距的關(guān)系曲線，應(yīng)根據(jù)不少于四種跨距長度的測試數(shù)值繪制，跨距宜從1m起，可按間隔0.5m遞增。

2)撓度與相應(yīng)的均布荷載或總荷載的關(guān)系曲線，即撓度曲線。

B.0.2支、吊架試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：

1試樣：

對每種型式、結(jié)構(gòu)、規(guī)格的支、吊架(包括托臂、立柱、吊桿、螺

栓等附件)，各取一套作為試樣。

2支、吊架固定體及試樣定位：

支、吊架固定體及試樣定位方式，見圖B.0.2所示。

3托臂試驗(yàn)荷載按下式確定：

式中 A——系數(shù)，兩等跨梁的中間支吊架時(shí)取1.25；

L——支、吊架相鄰兩側(cè)等跨布置時(shí)的跨距(m)

—每層托盤、梯架的額定均布荷載(N/m)；

G—托盤、梯架及蓋板、附件的自重(N/m)；

安全系數(shù)，取1.5

4加載：

1)按托盤、梯架的兩側(cè)邊在托臂上的位置吊掛荷載。荷載可用鋼塊、鉛錠或其它比重較大的材料，也可用拉力傳感器等其它方式。加載主附件的重量應(yīng)計(jì)入荷載總重量。

2)試驗(yàn)時(shí)不應(yīng)少于五次加載，每次加載量宜相等。

3)當(dāng)立柱或吊桿支承多層托臂時(shí)，以各層托臂同時(shí)承受各自的試驗(yàn)荷載進(jìn)行整體試驗(yàn)。

5測量與檢查：

1)每次加載后，用百分表等測量a、b位移或變形量，以及卸載后的殘余變形量，列出荷載與位移或變形量的關(guān)系曲線或數(shù)據(jù)表。

2)檢查焊縫或螺栓連接處有無裂紋、本體有無變形損壞，卡接式托臂有無下滑；當(dāng)開始出現(xiàn)異?；蛲斜鄣南鄬隙茸畲笾党^1/100時(shí)，則判斷不能滿足要求。

附錄C接頭導(dǎo)電性試驗(yàn)

C.0.1 試樣：

每個(gè)試樣應(yīng)包括兩個(gè)長度600mm的側(cè)邊及連接板、連接螺栓等。

C.0.2試驗(yàn)方法：

按制造廠提供的說明，用連接螺栓把連接板和兩個(gè)側(cè)邊連接在一起。

用30A的直流電流通過試樣，在接頭兩邊相距150mm處的兩個(gè)點(diǎn)上測量電壓降，由測量得到的電壓降與通過試樣的電流，計(jì)算出接頭的電阻值。

附錄D環(huán)境條件等級

D.0.1 氣候環(huán)境條件等級應(yīng)符合表D.0.1的規(guī)定。

D.0.2化學(xué)活性物質(zhì)環(huán)境條件等級應(yīng)符合表D.0.2的規(guī)定。

合金電纜橋架安裝視頻：